Cancilleres de la Cuenca del Plata fortalecen la integración
Fuente: El Cronista – 20 junio 2018 – cronista.com
Asunción fue sede de la VII Reunión Extraordinaria de Cancilleres de la Cuenca del Plata y a su vez testigo de la refundación de un ente vital para la integración regional. Tras años de letargo, fue puesto en valor el Comité Intergubernamental Coordinador de los Países de la Cuenca del Plata (CIC).
Los cancilleres expresaron su satisfacción por el consenso alcanzado para perfeccionar el proceso de designación del Secretario General. Asimismo, refrendaron la importancia del sistema de la Cuenca del Plata como instrumento para el aprovechamiento y la preservación de los grandes recursos naturales con que cuenta la región, y cuya vigencia y fortalecimiento deben constituir objetivos prioritarios para los países miembros.
El nuevo Secretario General del CIC, Jorge Metz, expuso los objetivos y líneas fundamentales que regirán su gestión y obtuvo el claro apoyo de los cancilleres, los que le auguraron un eficaz cumplimiento de sus funciones.
Desde finales de los 80, se inició una etapa de revisión de la estructura con la consiguiente reforma del estatuto y reglamento interno del CIC. Se realizaron estudios sobre el sistema de alerta hidrológico y monitoreo de la calidad del agua, con financiamiento del BID, y se acordó el mejoramiento de la hidrovía Paraguay-Paraná (HPP). En la XIX Reunión de Cancilleres (Asunción, 1991), se aprobó la creación del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH), con el objetivo de identificar los proyectos y las prioridades de interés, examinar las fuentes de financiación y estudiar la compatibilidad de las legislaciones de los países de la Cuenca del Plata sobre el transporte de agua en la vía navegable. Los órganos técnico y consultivo son representados, respectivamente, por la Comisión del Acuerdo y la Comisión de Coordinación Técnica.
Para fortalecer el CIC en su capacidad de proyectar valores, ideas y proyectos comunes relacionados con la gestión sostenible de la Cuenca del Plata, una de las medidas sería la de establecer mecanismos regulares de consulta con actores locales, gubernamentales y no gubernamentales, en la formulación, elaboración, implementación, monitoreo y evaluación de los proyectos.
Además de los temas ecológicos como los eventos hidrológicos extremos y el cambio climático que producen efectos sociales, económicos y ambientales, la gestión de Jorge Metz también se apuntalará sobre situaciones vinculadas a la logística del transporte. Su experiencia tras el paso por la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación será entonces potenciada a escala regional.
