La región logística se une por más proyectos
Fuente: El Cronista – 17 Octubre 2018 – cronista.com
La Feria Navegistic 2018, realizada en Asunción del Paraguay, fue una suerte de termómetro para palpar el renovado ambiente de unidad e integración que se vive en la logística y el transporte en el Cono Sur.
En una de las mesas de debate los exponentes coincidieron en objetivos comunes para la actividad a nivel regional.
Jorge Metz secretario general del Comité Intergubernamental Coordinador de los Países de la Cuenca del Plata (CIC), resaltó las inversiones que se están realizando en la región en materia de infraestructura logística. Solo en Argentina hay más de U$S 1.800 millones de inversión.
«Los principales proyectos de la región se han logrado gracias a acuerdos bilaterales de los gobiernos interesados que han creado comisiones mixtas, entes bilaterales. Es fundamental desarrollar el proyecto de dragado y mantenimiento de los canales de navegación. Paraguay viene manteniendo un tercio de la hidrovía con dinero paraguayo incluso del lado argentino», destacó Metz.
En el Comité se abordan temas como los conflictos medioambientales, hídricos, de la navegación, y las comunicaciones entre los países.
«Estamos en una etapa de fortalecimiento, atrás de un Plan Director que está culminando, se está haciendo la evaluación final que incluye un crédito entre los países, y el empréstito de la Organización de Estados Americanos (OEA) y del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUMA) que llega aproximadamente a U$S 20 millones. Estamos empeñados en dar respuesta a los grandes problemas que tiene la gente, en áreas de la producción, la navegación, conflictos que vienen de muchos años y que son repetidos, se considera que es el momento oportuno para responder positivamente», aseguró Metz.
Sean Smith, gerente general de Naviera Chaco y Presidente del CPTCP, presentó las proyecciones e inversiones que se desarrollan en la región en materia de cargas y puntualizó que se necesitan inversiones eficientes en materia de infraestructura para hacer una logística más eficiente en toda la región por que con la falta de infraestructura termina afectando a la eficiencia de las navieras y no logran desarrollar todo su potencial debido a esta realidad.
